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近兩年連接器行業(yè)市場(chǎng)發(fā)展情況

時(shí)間:2019-12-25 點(diǎn)擊:34233次

連接器通常是指是使導(dǎo)體(線)與適當(dāng)?shù)呐鋵?duì)元件連接,實(shí)現(xiàn)電流或信號(hào)接通和斷開的機(jī)電元件,在器件與組件、組件與機(jī)構(gòu)、系統(tǒng)與子系統(tǒng)之間起著電氣連接和信號(hào)傳遞作用的器件。亦稱作接插件、插頭和插座,其誕生是從戰(zhàn)斗機(jī)的制造技術(shù)中所孕育的。


連接器具有易于批量生產(chǎn)、易于維修、便于升級(jí)、提高設(shè)計(jì)靈活性等特點(diǎn),廣泛應(yīng)用在航空航天、通訊與數(shù)據(jù)傳輸、新能源汽車、軌道交通、消費(fèi)類電子、能源、醫(yī)療等各個(gè)領(lǐng)域。根據(jù)2016年統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示,連接器前四大應(yīng)用領(lǐng)域是汽車(23%)、通信(21%)、消費(fèi)電子(15%)、工業(yè)(12%),總共占據(jù)71%市場(chǎng)份額,其后依次是交通運(yùn)輸(7%)、軍事航空(6%),其它領(lǐng)域如醫(yī)療、商業(yè)與辦公設(shè)備等共計(jì)占比16%。


我們預(yù)計(jì),隨著制造業(yè)信息化、智能化水平的進(jìn)一步提高,連接器在汽車、國(guó)防軍工、高端裝備制造里面的應(yīng)用比例會(huì)進(jìn)一步提高,未來(lái)市場(chǎng)空間將持續(xù)擴(kuò)大。同時(shí),受通訊等下游市場(chǎng)周期性、階段性的投資影響,未來(lái)連接器行業(yè)增速也將呈現(xiàn)出一定波動(dòng)性,我們認(rèn)為未來(lái)五年全球連接器行業(yè)年均復(fù)合增速在5%左右。


但是總體來(lái)看,我國(guó)生產(chǎn)的連接器主要以中低端為主,高端連接器占有率比較低,國(guó)內(nèi)市場(chǎng)份額排名靠前的生產(chǎn)廠商仍主要為安費(fèi)諾等國(guó)外企業(yè),2016年我國(guó)連接器排名前3位的廠商為安費(fèi)諾、泰科和鴻海精密,中航光電位于第6位。國(guó)外企業(yè)主要把控了軌道交通、新能源汽車等高端民品領(lǐng)域,我國(guó)廠商在軍品領(lǐng)域具備壟斷地位,在消費(fèi)電子等低端市場(chǎng)也占有較高比例。


我國(guó)連接器產(chǎn)業(yè)在軍工產(chǎn)業(yè)占據(jù)壟斷地位,軍用連接器廠商主要是中航光電和航天電器。在消費(fèi)電子領(lǐng)域,以立訊精密、得潤(rùn)電子為代表的連接器企業(yè)已經(jīng)成功切入一線消費(fèi)電子企業(yè),如蘋果、華為等,在消費(fèi)電子連接器市場(chǎng)占據(jù)較高的份額。在通信領(lǐng)域,雖然大多數(shù)連接器廠商均可生產(chǎn)通信連接器,但相對(duì)于250億級(jí)別左右的通信連接器市場(chǎng),國(guó)內(nèi)廠商的市占率還很低。


汽車領(lǐng)域則和通信領(lǐng)域類似,三資連接器企業(yè)(中外合資企業(yè)、中外合作企業(yè)、外商獨(dú)資企業(yè))占據(jù)了 80%的市場(chǎng)份額,內(nèi)資企業(yè)只占 20%。在軌道交通領(lǐng)域,由于動(dòng)車組技術(shù)要求較高,國(guó)產(chǎn)化率僅為20%左右。從軍隊(duì)整體環(huán)境來(lái)看,受益于軍費(fèi)增速加快和軍改落地后的訂單釋放,軍品將持續(xù)穩(wěn)步增長(zhǎng)。隨著國(guó)防信息化建設(shè)快速發(fā)展,軍用連接器增速有望持續(xù)高于軍工行業(yè)平均增速。


目前,電子系統(tǒng)已在各型武器平臺(tái)或裝備成本中已占有相當(dāng)?shù)谋壤?,而且隨著國(guó)防信息化建設(shè)的快速推進(jìn),武器平臺(tái)與綜合電子信息系統(tǒng)裝備不斷有機(jī)融合、復(fù)合發(fā)展,價(jià)值占比仍在持續(xù)提升。而連接器是軍事或航天系統(tǒng)不可或缺的電子元件,廣泛應(yīng)用在電子信息、武器、航空、航天、艦艇等多個(gè)領(lǐng)域。


從競(jìng)爭(zhēng)格局來(lái)看,國(guó)內(nèi)從事軍工連接器的上市公司主要集中在軍工集團(tuán)內(nèi)部,主要為中航光電、航天電器,此外金信諾、全信股份等民營(yíng)企業(yè)也有少量供貨。其中,中航光電軍用連接器占其營(yíng)業(yè)收入50%以上,主要為航空、兵器、電科、船舶等領(lǐng)域配套;航天電器軍用連接器占其營(yíng)業(yè)收入60%以上,主要配套航天、電科等。


在傳統(tǒng)汽車領(lǐng)域和通訊領(lǐng)域高端連接器市場(chǎng)仍然被國(guó)外把持,這部分高端市場(chǎng)國(guó)產(chǎn)提高空間較大。目前我國(guó)龍頭企業(yè)中航光電等也在持續(xù)向高端市場(chǎng)發(fā)展,目前研發(fā)的56G高速背板已經(jīng)進(jìn)入華為小范圍供貨。我們國(guó)內(nèi)龍頭企業(yè)中航光電、立訊精密等研發(fā)創(chuàng)新投入持續(xù)增加,預(yù)計(jì)未來(lái)有望突破高端市場(chǎng)。連接器行業(yè)規(guī)模優(yōu)勢(shì)較為明顯,國(guó)際巨頭收并購(gòu)頻繁。

連接器行業(yè)

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